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KIN 68
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Die tatsächlichen Kräfte ( Energien, Impulse ), die in den Fallmassen und in der Hubmasse steckten und sichtbar wurden, lauten daher: Beschleunigung = 9,81m/s²
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Fallmasse Fallhöhe Hubmasse Hubhöhe Energie
1 kg 1 m 5 kg 0,04 m 4,43 kg m/s
1 kg 4 m 5 kg 0,16 m 8,86
1 kg 9 m 5 kg 0,36 m 13,29
2 kg 1 m 5 kg 0,16 m 8,86
3 kg 1 m 5 kg 0,36 m 13,29
4 kg 1 m 5 kg 0,64 m 17,72
5 kg 1 m 5 kg 1,00 m 22,15
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Hier zeigt sich einmal mehr sehr deutlich, daß die Energie nicht proportional zum Weg steht, ja gar nicht proportional sein kann, wenn es sich um eine gleichförmig beschleunigte Bewegung ( Fallmasse ) oder um eine gleichförmig verzögerte Bewegung ( Hubmasse nach dem Impuls ) handelt.
Ich betone daher nochmals:
Proportionalität in bezug auf Energie und Weg herrscht allein zwischen verschiedenen Geschwindigkeiten und nicht zwischen verschiedenen Beschleunigung !
Bei gleichförmiger Beschleunigung und Verzögerung besteht zwischen Weg und Energie ein quadratisches Verhältnis, da die Energie proportional zur Zeit steht, und sich in jeder Zeiteinheit der Weg quadratisch verlängert ( Beschleunigung ) bzw. verkürzt ( Verzögerung ) !
Das lernt man in jeder Fahrschule in bezug auf Geschwindigkeit und Bremsweg eines Fahrzeuges ! ( doppelte Geschwindigkeit = 4 facher Bremsweg )
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Das folgende hat uns schon Galilei gelehrt, dessen Fallgesetz das einzig richtige Element der “Klassischen Mechanik” darstellt:
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Bei Berechnungen über den Beschleunigungsbegriff ( g oder a ) muss die Höhe ( h ) bzw. der Weg ( s ) selbstverständlich doppelt gerechnet werden, da sonst lediglich die mittlere und nicht die ja entscheidende Endgeschwindigkeit herauskommt, denn nur diese ist maßgebend für das Energiepotential, das in einer bewegten Masse steckt.
Damit verschwindet auch der alberne Begriff der so genannten “ halben bzw. reduzierten Masse” aus dem Energieberechnungen !
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Alle kosmischen Massen sind tatsächlich quadratisch kleiner bzw. größer, wenn man sie reziprok betrachtet, als sie mit Hilfe der Newtonschen Lügentheorien bestimmt worden sind.
Denn es sind die Umlaufgeschwindigkeiten der Planeten und Trabanten, die proportional zur Zentralsonne stehen, und nicht, wie bislang angenommen, die mit ihnen verbundenen Beschleunigungswerte !
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Der Newtonsche Kraftbegriff, der von der Lehrmeinung seit 300 Jahren wie eine heilige Kuh gepflegt wird, verwechselt in der Tat Ursache und Wirkung:
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Jede Bewegung erfordert Zeit und Weg, die nur durch einen Geschwindigkeitsbegriff definiert ist.
Eine Beschleunigung sagt nichts über die Geschwindigkeit aus, wenn sie den Beschleunigungsweg ignoriert !
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VON DEM KLEINKARIERTEN; SELSTSÜCHTIGEN GEHABE LÖSEN,
DAS BISLANG DIE MENSCHEN BEHERRSCHT.
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Und nun zum Schluss eine persönliche Anmerkung: einige werden sich fragen, was bedeutet das nun ?
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Das hat schon in den 1930ern der Nicola Tesla mit seinem Energiekonverter bewiesen, mit dem er Energie für den Antrieb eines PKW mit Elektromotor über eine Antenne aus dem Äther gewonnen hat.
Das Auto schaffte schon damals eine Geschindigkeit von ca. 140 km/h.
Das wurde eine ganze Woche lang getestet. Augenzeugen berichteten davon.
Der Konverter ist leider spurlos verschwunden.
super gut
welches sind die praktischen Konsequenzen?
Wenn du das nicht siehst?
Energie für jeden, kostenlos, überall und zu jeder Zeit so viel man braucht. Vor allen Dingen absolut sauber!
Falls du das Andere meinst?
Der Energiekonverter liegt mit Sicherheit in einem Tresor der J..-Bankster, da man ja mit diesem kein Geld verdienen kann, oder er wurde vernichtet, was ich persönlich nicht glaube.
Man kann ja nicht wissen, für was so etwas noch zu gebrauchen ist.
die ganze Seite versteht m.E. nur der, der sowieso schon verstanden hat. Die Form der Darstellung ist so gut verschlüsselt, dass der nicht aufrichtige Sucher auch nichts erhält. Die Anwendung mit der passenden Physik darzulegen ist auch nicht anzuraten. Wahres Wissen ist eben nicht ohne eigene Anstrengung zu erlangen. Ich weiß selbst nicht, ob ich das alles richtig verstehe.
Nervenkitzel pur und heiße Temperaturen…
I found your entry interesting thus I’ve added a Trackback to it on my weblog
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